摘要: 铝锂合金具有低密度、高弹性模量、高比强度和高比刚度、低疲劳裂纹扩展速率、较好的低温性能和可焊等特点, 被认为是21世纪航空航天领域最理想的轻质高强结构材料之一。由于锂活泼且原料价格高，铝锂合金的加工制造难度大、成材率不高且废料回收困难，致使铝锂合金的生产成本居高不下。尽管面临复合材料、钛合金等的激烈竞争，但铝锂合金凭借其在性能、工艺成熟度和维护性之间的平衡，仍将是未来航空航天飞行器的关键结构材料。报告分为三个部分：铝锂合金发展历程及应用、微合金化及成分优化设计、构件成形及组织性能调控。

简历: 中南大学二级教授/博士生导师，升华学者领军A岗教授，享受国务院特殊津贴专家，十五届光华工程科技奖、第六届杰出工程师奖、第四届全国创新争先奖状获得者。兼任《中国有色金属学报》（中、英文版）编委、《金属学报》编委，中国有色金属学会材料科学与工程学术委员会副主任、轻合金专家委员会副主任，中国稀土学会稀土轻合金专委会副主任，中国金属学会高级会员、湖南省金属学会副理事长、中国电器工业协会电线电缆分会导体与线材专家委员会委员、中国电机工程学会输变电材料专业委员会委员、全国裸电线标准化技术委员会委员。

长期从事高性能金属材料及加工技术开发、工程应用，突破多种材料的核心制备技术，发明节能型和耐损型铝合金导线，创制国内首个自主知识产权的铝锂合金，开发极端工况服役油套管和管线钢及形-性协同控制技术，为我国能源基建、航空航天等重点领域用关键材料的自主保障做出贡献。获国家科技进步奖二等奖1项（排名第1）、省级和行业科学技术进步奖一等奖10项（6项排第1，3项排第2）。

邀请人：胡凤霞（82649233，fxhu@iphy.ac.cn）